Alle berichten van Hans Nouwens

Grijze tanker

het is alweer een tijdje geleden, ik had weer een tanker auto meegenomen uit de onderdelenbak bij Railz Miniworld (nu: Miniworld Rotterdam).

Anders dan de vorige keer heb ik nu de bekabeling vanuit de tanker niet vlak langs de motor laten lopen maar heb ik aan de voorkant van de tanker een gat gemaakt. Een stoere (gekleurde 😉 ) kabelboom is het effect. Het vloertje is een stukje geknipte lintkabel, altijd handig om iets mee af te werken.

De grote truc is om vooraf 100.000 keer de lengte van de kabeltjes te controleren. Op het laatst klikt alles in elkaar en kan je er moeilijk (niet onmogelijk) meer bij.

Het spoeltje zit verstopt achter het reservewiel.

Zie hier het mooie vloertje van de lintkabel. In de zwarte klont onder de cabine zit de spoel/weerstand combinatie voor de witte leds. Dit is een van de laatste auto’s die ik met decoder 1.1 maakt. Met de 2.0 decoder is dit niet meer nodig!

Het spoeltje moest los en verder naar achter. Het slepertje liep er tegenaan.

Het resultaat:

RIMG0059

 

Dinamo gebruikersdag 2009

In de DinaSys Nieuwsbrieven is aangekondigd dat er weer een Dinamo Gebruikersdag georganiseerd is. Dit jaar zijn we op 3 oktober te gast bij de HCC!m in Bilthoven.

Aanmelden kan via een speciale aanmeldpagina op de PiCommIT – DinaSys website

Je mag ook een mail sturen om je aan te melden. Stuur
– Je naam en woonplaats
– Je e-mailadres
– Of en hoeveel introducees je meebrengt; vermeld van elke introducee naam, woonplaats en e-mailadres van elke introducee
– Of je van de broodjesservice gebruik wil maken en hoeveel broodjes we in dat geval voor jou (en je introducees) moeten bestellen.

standaard bouwmethode

Deze verbouwing heeft een tweede doel: het beschrijven van de standaard bouwmethode voor Railz Miniworld.

We beginnen met een standaard Faller Carsystem auto. Alle onnodige onderdelen gaan er uit.227_2759

De schakelaar mag blijven zitten, die is prima. In de wielkappen aan de voorkant wordt een extra stukje witte kunststof weggesneden. De voorwielen komen nu niet meer stil te staan als een korte bocht genomen word.

227_2760

Ook aan de onderkant wat opruimen, de reedschakaar gaat er uit, het reservewiel en de cardan as. Het stuur haal ik ook tijdelijk weg. Het is een gevoelig dingetje wat ik liever opzij leg.227_2761

De accuhouder komt in de bovenbouw te hangen, om deze toch los te kunnen koppelen wordt een stekker gemonteerd. In de rode draad een zekering. De buitenste draden zijn aan beide kanten aan elkaar verbonden.227_2763

Op de auto wordt een setje laadpennen aan een klein stukje strokenprint gesoldeerd. Ook hier zitten de buitenste pennen aan elkaar.227_2764

Zo zit het zaakje aan elkaar. De schakelaar wisselt de plus van de accu’s tussen decoder en laadpennen. De kathodes hangen wel allemaal aan elkaar.227_2767

De herprogrammereer stekker met de standaard kleuren. het tweede gaatje is gevuld met tin. op deze manier kan je nooit de stekker er verkeerd in steken.
Een extra plus en min worden straks aangesloten op de schakelaar (plus) en de gemeenschappelijke min.227_2762

De stekker gaat met wat lijm op de bodem, rood en zwart zitten al aangesloten. Morgen verder met de LED’s.227_2768

Vergelijking motor aandrijvingen

Uiteraard wil je nadat je een paar standaard Faller auto’s voorzien hebt van decoders ook helemaal zelf een auto bouwen. Het model bus of vrachtwagen wat past in jouw tijdperk of landschap heeft Faller vast niet in het assortiment.Je zult dan naast het stuurmechaniekje ook een motor en aandrijving moeten inbouwen. Ik heb er nu een aantal uitgeprobeerd en heb daar zo mijn mening over.

Faller Setra

Allereerst een aandrijving die wel door Faller wordt geleverd. Dit is het motor en wormwiel van een Faller Setra. Dit is zo’n super-de-luxe bus inclusief verlichting. Later meer over de verlichting, de aandrijving is wel voor het eerst een grote verbetering. In de bus modellen die ik tot nu toe gezien heb zat een mechaniekje waarbij de as werd vastgehouden door een klein huisje wat vast zat met een viertal kleine kunststof pinnetjes. Dat was echt beroerd. Ik heb met deze bus een veel beter gevoel dat dit wel vast blijft zitten. Het stel drijft de bus prima aan, knort een beetje zoals we van Faller gewend zijn en haalt een enorme overdreven snelheid.

Je ziet in het onderstaande plaatje helemaal geen draden meer. Dat klopt, deze bus is helemaal gestript ter voorbereiding van een decoder.

RIMG0155

Lemo-Solar

De eerste zelfbouw bussen heb ik in 2007 gemaakt. Destijds heb ik aandrijvingen gekocht van lemo-solar.

Micro – Glockenankermotor mit Getriebe 15:1
Antrieb bestehend aus: Glockenankermotor 1016N003G, Winkelgetriebe 15:1 mit Schnecke und Schneckenrad ( Messing ), Doppelachse.
Als Antrieb faller Modelle M 1:87 oder Modellbauantrieb, Modelleisenbahnantrieb. Betriebsspannung 0,5 – 6 Volt, 18-280 mA, Masse: ( L x B x H ) 26 x 10 x 12 mm, Gewicht 10,7 Gramm, Abgangsdrehzahl 4,8 Volt = 1500 Upm, 3 Volt = 840 Upm, 1,5 Volt= 420 Upm.

11432b

Deze aandrijving kost EUR 46,- exclusief verzenden. Een flinke aanslag op de hobbybudgetten. Het motortje zelf is een echte Faulhaber. Levert een enorm tempo en vreet een enorme piekstroom. Zo veel zelfs dat we speciale maatregelen hebben moeten treffen om de decoders stabiel te houden. Al met al geen slechte combinatie.

Echter blijkt dat na een tijdje het tandwiel en het wormwiel elkaar helemaal opvreten! Er blijft niets van over. Toch jammer voor dat bedrag.

Microantriebe

Dit is een motor die ik vond op de webshop van Mikroantriebe. De bestelling ging niet vlekkeloos. Het eerste pakketje kwam nooit bij mij aan. Pas na herhaaldelijk zeuren en uiteindelijk dreigen met een paypal terugtrekking werd een tweede pakketje opgestuurd.835_0

De motor die ik gekozen had was de “G20M660P Gearmotor with ratio20:1”. Kosten EUR 15,50. De goedkoopste die ik tot nu toe vond!

 

Pas als je de taal van de site in het Duits zet is te lezen “Getriebemotor mit 1 stufigem Schneckengetriebe. Gehause, Schnecke und Zahnrad aus hochwertigem POM gefertigt. Achse aus Stahl 24mm Dieser Motor kann z.B. mit unseren GWT Getrieben einfach zu 180:1 bis 400:1 Getrieben kombiniert werden oder z.B. direkt als z.B. Faller Car Antrieb eingesetzt werden”
Dat POM stond dus niet op de Engelse pagina. Maar goed, het kan best werken. Ook het foto’tje wat er nu bij staat was in December 2008 niet te zien.

RIMG0181

Wat me onmiddelijk opviel was hoe klein het dingetje was. Ik had uiteraard de afmetingen in de tekening gezien maar had me daar toch op verkeken.RIMG0185

Kijk maar eens he dit zich verhoudt tot een Faller motor en een (hele dure) Faulhaber. Het is echt een kleintje. Eenmaal aangesloten op een 2,4V accu stelletje blijkt de trekkkracht ook onvoldoende voor een beetje bus of vrachtwagen.

Het motortje past meer in een personenwagen.RIMG0188

Of in mijn aanstaande brandweer busje.RIMG0186

Inderdaad.

RIMG0192

Gear box kit G90 with motor M705

het eerste alternatief wat ik in gedachten had was dit motortje. De G90 met M705 kost EUR 30,00 zonder verzenden. Let op, het verzenden kost 14 euro!!!! Het zal dan wel in een gouden doosje verzonden worden?

Tot mijn grote verbazing was het ding ook ineens te koop op de Conrad website. Via het menu “modelspoor, voertuigen, accessoires” is het te bestellen voor EUR 29,99. Lekker logische plek!
Als je met iDeal betaalt zijn de zendkosten gratis. Dat scheelt enorm. Het betreft wel een zelfbouw pakketje. Hoe moeilijk kan dat zijn dacht ik nog…

Keurig met afstandhoudertjes zodat je de tandwieltjes op de juiste plek op de as kan lijmen. De SolExpert website raadt aan hun speciale Loctide 648 te gebruiken. Gewone superlijm gaat vast ook wel dacht ik.

RIMG0197

Mooi he, echte micro engineering. Ik had goede hoop, het ziet er degelijk en stoer uit.RIMG0199

RIMG0201

Toen kwam de realiteit.

Na 1 minuut actie liet het hoofdtandwiel los van de as. Het hele aandrijfwerkje moest uit de bus gebroken worden, uit elkaar en opnieuw gelijmd worden. Zonder resultaat, althans weer stuk na 1 minuut.RIMG0198

Vervolgens heb ik bij de bouwmarkt speciale metaal lijm gehaald. Ook die bleek niet voldoende te werken! Overgens verkoopt Conrad dus niet de benodigde lijm. de orginele loctide kost 14 euro (+14 verzenden) bij sol-expert. Of nog veel meer bij andere professionele onderdelen leveranciers. Via ebay wist ik een namaak loctide te bestellen voor 5 pond. voor totaal 7 euro was ik twee weken later helemaal klaar voor de volgende lijmpoging. Weer het zaakje uit elkaar, gelijmd en tja… het tandwiel zat goed vast maar nu alleen scheef! Het hele mechaniek liep na een halve draai vast. Alweer los. Ik begon er ondertussen goed van te balen. Iedere keer het hele zaakje uit elkaar halen was niet goed voor mijn humeur. Tandwiel vastgezet op een iets dikkere as, de tweede keer zelfs recht! Het kastje iets opgeruimd en draaien maar. Nou dus niet.

Het zaakje liep wel maar enorm stroef. Ik heb vervolgens alles weer uit elkaar gehaald en het helemaal nagekeken. Er was wat lijm gelopen in de kleine tandwieltjes. Die heb ik schoongemaakt. Vervlgens bleek dat bij nadere inspectie minuscule braampjes zaten aan de vlakken waarop de tandwielen liepen. Nadat dit allemaal verholpen was werkte het eindelijk.

Eindresultaat: de motor maakt relatief veel herrie en de bus is veel te langzaam. De 1:90 vertraging is te veel.

Ai, dit heeft veel tijd en geld gekost zonder goed resultaat!

MikroModellBau

Het volgende alternatief is een serie aandrijvingen van MikroModellBau.

Ik koos voor twee modellen. De KG-1048 en de KG-1019-30-s. Ze kosten respectievelijk EUR 31,50 en EUR 25,00. Verzenden EUR 3,50. Bestelling wordt bevestigd via de email met een verzoek voor een paypal transactie. Keurig verzorgd en prima op tijd geleverd.

De aandrijvingen zijn gemonteerd en werken als een zonnetje. Er zitten duidelijke instructies bij hoe de assen in te korten zijn zonder het tandwiel te belasten. Gezien mijn eerdere ervaringen weet ik hoe belangrijk dit is.RIMG0252

Deze motor heb ik even snel in een RET bus gebouwd die ik nog had klaarliggen voor Railz. Met groot plezier want het kunststof deel lijmt prima. Het ding zat er zo in.RIMG0259

De snelheid is prima, de bus rijdt (met de relatief kleine wieltjes) net even te snel. Dit is niet erg, dat regel ik wel terug met de decoder. Zoals je ziet heb ik de assen nog niet ingekort.RIMG0267

De eerste test op mijn ovaaltje is positief. Ik ga deze zo afmaken en bij Railz laten rijden. We zullen zien hoe lang deze aandrijving het uithoudt.

Conclusie (2008!)

  • Faller aandrijvingen werken prima. Slijten enorm na verloop van tijd.
  • Lemo-Solar. Enorm duur, slijtage slag idem.
  • MikroAntriebe G20M660P. Goedkoop en te licht bevonden.
  • SolExpert G90. Vreselijk lastig zelf te monteren. Te langzaam.
  • MikroModellBau KG-1019-30-s. Loopt soepel. Eerste ervaringen zeer positief.

Heb je zelf ervaringen of een mening over deze of andere aandrijvingen? Laat het me weten dan plaats ik het in dit artikel er bij.

Demo koploper database

In dit artikel een verhaal hoe je een database voor auto’s moet opbouwen. Stap voor stap neem ik je mee door de algemene maar ook specifieke functies die nodig zijn om een ovaaltje te laten rijden met een enkel inhaal spoor.

Voorbereiding

schets met het baanplan, de bezetmelders en eventueel wissels.
PC met koploper versie >= 6.5

Koploper is gemaakt door Paul Haagsma en is via de website van PaHaSOFT te downloaden.

0-koploper

Koploper wordt door PaHaSOFT als freeware ter beschikking gesteld. Het programma is gemaakt door een hobbyist en gemaakt voor de hobbyist.
Het is niet toegestaan om Koploper op een beurs te demonstreren zonder voorafgaande toestemming van de maker. Ook is iedere vorm van commerciele activiteit waarin Koploper wordt betrokken niet toegestaan. Koploper mag dus zonder toestemming alleen worden gebruikt voor privé doeleinden.

Aanmaken nieuwe database

In het menu kies je voor aanmaken database. Kies een eigen naam naar keuze. Digitaal systeem is Dinamo, compoort is nu nog niet direct van belang.
Kies wel voor versie drie en heel belangrijk: Kies voor een MCC database. Alleen met deze combinatie kan je auto’s aansturen. Een bestaande database voor treinen kan je niet omzetten. Je kan ook niet treinen en auto’s tegelijkertijd aansturen.

1-new-database
menu: onderhouden -> baan definities -> digitale onderdelen

Voeg toe: TM-H schakelaar, de RM-H uitgang is niet nodig.2-digitale_onderdelen

menu: onderhouden -> baan definities -> blok types
maak een snelweg, binnen bebouwde kom
optie “blok in vrij baan” aan
optie “overschrijf snelheden treintype” aan3-bloktype_snelweg

maak een parkeerplaats.
optie “blok in vrij baan” uit.4-bloktype_parkeerplaats

menu: onderhouden -> baan definities -> blokken
kies uit het knoppenmenu “nieuw blok”5-nieuw_blok

klik in het veld en maak zo veel blokken als je nodig hebt. Ze hoeven niet precies op de juiste plaats te staan, het gaat in dit scherm immers over logische verbindingen, niet de fysieke werkelijkheid.6-aanmaken_nieuwe_blokken

kies uit het knoppenmenu “verbind met ander blok”7-koppelen_blokken
klik op het blok, sleep je cursor op het blok waar de auto’s heen kunnen rijden en laat je muisknop daar weer los. Je hebt nu een verbinding gemaakt tussen twee blokken. Je ziet een lijn met een sterretje, het sterretje staat aan de kant van de bestemming.8-koppelen_blokken
Maak zo verder al je verbindingen.9-blokken_gekoppeld

Later komen we hier terug om aanvullende gegevens in te voeren. Eerst maar eens het plaatje afmaken.
sluit het “onderhouden blokken” venster, uiteraard wil je de wijzigen opslaan.
menu: onderhouden -> baan definities -> baan ontwerp.10-baanoverzicht_stap0

Maak het scherm iets groter, we hebben wel wat ruimte nodig.
Sleep de blokken ongeveer op hun plaats, hou redelijk wat ruimte tussen twee opvolgende blokken, een vakje of vier minimaal. Hou ook wat ruimte om de hoek om te kunnen gaan.

Hou je schets bij de hand om de blokken op hun eigen plaats te zetten. Probeer een schematisch overzicht te krijgen van je baan waarbij je een balans moet zoeken tussen werkelijkheid en schema. Zit er in je baan een typische bocht waarna precies een melder zit probeer die dan ook in te tekenen. Andere details laat je weg.
Ik zet soms een tekstje in de onderhoek met een opmerking, leuk bijeffect is dat het window nooit kleiner wordt.
Geef een naam aan het tabblad, klik met rechts op het tabje onderaan en kies voor eigenschappen.

13-tabblad

Vanuit het “tool: algemeen” scherm sleep je nieuwe lijnen in het plaatje.

11-tool_algemeen

selecteer de lijn. Een geselecteerde lijn is geel en heeft twee sterretjes op de uiteinden. Deze uiteinden kan je verslepen met de muis.
Wil je de bocht om kan je een extra lijntje er tussen zetten. Het plaatsen van lijnen is een precies klusje, zorg voor een goede muis en een vaste hand.
Ik zet het lijntje onder het blok altijd zo dat het cijferblokje net een lijnstukje van het laatste punt af zit.

14-lijn_verslepen

plaats vervolgens de rest van de lijnen.
ik heb er ook vast een wissel in geplaatst.15-blokken_met_lijnen

De volgende klus is aangeven welk lijntje bij welk blok hoort. Dit is om straks de bezette lijnen te kunnen laten kleuren.
kies hiervoor de functie uit het menu16-menu_lijnen_ in_blok

kies een blok en kies vervolgens de lijnen die daar bij horen.
Zoals je ziet staat het blokje 9 erg ver omhoog, die verplaats ik later verder naar het einde van de lijn. Je kan ook de lijn verkleinen en een tweede lijn toevoegen om die bij blok 1 te tonen. Dit is afhankelijk van het fysieke ontwerp.17-lijnen_in_blok1

18-lijnen_in_blok9
Wil je blokjes verslepen moet je eerst huis het knoppenmenu voor de vulpen kiezen “tekenen”
Dit is een mooi moment om dit scherm te bewaren, druk op de floppy in het menu.
Controleer of alle lijnen goed gekoppeld zijn, klik een voor een op alle blokken. De bijbehorende blokken worden getoond in geel.
Dit window kunnen we nu sluiten. Heb je toch nog iets veranderd moet je uiteraard de wijzigingen opslaan.

We gaan weer terug naar de blokken.
menu: onderhouden -> baan definities -> blokken

dubbelklik op blok 1
we geven eerst aan welke richting het blok op kan, vervolgens kies je voor het tabblad “bezetmeldingen”. Klik dan in het vak “te verwachten bezetmelders, klik op de “…” rechts in dit vak. In het volgende scherm klik je in het vak bij het eerste bezetmeldpunt. Hier kies je het nummer van de melder bij dit blok.
Kies voor ok. Terug in het eigenschappen scherm kies je voor “bezet bij” ook melder nummer 1. Kies voor ok en klaar. 19- eigenschappen_blok1

20-bezetmeldpunt

21-eigenschappen_blok1_bezetmeldingen

Doe dit ook voor de blokken 2 en 3. Voor de demonstratie kiezen we nu steeds dezelfde melder nummers als de bloknummers. Bij het aansluiten op een echte baan zul je later de juiste nummers in moeten vullen. Denk er dan om dat je niet een nummer kan kiezen wat al ergens gekozen is.

dubbelklik op blok 4
je ziet nu twee bestemmingen, selecteer ze beide. Je kan nu zelfs een kansverdeling opgeven.
Bijzonder is het tabblad “richtingaanwijzers”. Hier geef je per bestemming aan welke knipperlichten geactiveerd moeten zijn tijdens de hele aanwezigheid in dit blok. Hou rekening met dit gedrag tijdens het ontwerpen van je baan. Niet een heel lang blok met aan het eind een afslag met een knipperlicht. Het geknipper zal dan te vroeg beginnen.22-eigenschappen_blok4

Ga nu door tot en met blok 9. Let op, dit blok heeft twee “uit blok” tabjes onderaan. Kies ze een voor een en kies voor de bestemmingen.23 eigenschappen_blok 9

Kies in het hoofdmenu
menu: algemeen -> instellingen per database
kies bij dinamo “testen” in plaats van com3
24-instellingen_per_db
Als alles goed gegaan is moet je nu op het groene spiegel-ei kunnen drukken zonder foutmeldingen.
Er gebeurt niets, er zijn immers nog geen “treinen” aangemaakt.

menu: onderhouden ->treintypes
maak een vrachtwagen en een bus.
een vrachtwagen kan ten opzichte van een trein bijzonder snel accelereren, kies voor “0 naar 50” 10 seconden en voor het afremmen 3 seconden. De bus kan zelfs nog wel sneller.
Dit scherm kan nu gesloten worden.25-treintype_vrachtwagen

menu: onderhouden ->locomotieven
maak een nieuwe locomotief, naam, kenmerk, treintype en decodernummer zijn de minimale gegevens. De rest is nog niet nodig.
Maak een vrachtwagen en een bus.
Dit scherm kan nu gesloten worden.
26-tanker_grijs

Dubbelklik op de bus in het overzicht.
Kies voor de tab “rijgedrag”, hier vullen de we de lengte van het totale voertuig in, kies voor de bus een lengte van 18 cm, de vrachtwagen 25 cm.
Dit is van groot belang als je blokken hebt die korter zijn dan het langste voertuig. Vul dus NIET de lengte in van de locomotief bij de locomotief eigenschappen. Vul hier de totale treinlengte in.
27- overzicht_locomotieven

Terug naar het tabblad “algemeen”.
Hier slepen we vanuit het vakje naast het “huidige blok” naar het blok 1 in het baanoverzicht.
zet het groene spiegel-ei aan, druk op het kruis er naast “automatisch rijden”. Geef de trein een startopdracht met het knopje met het blauwe driehoekje. Je zult zien dat de auto viruteel begint te rijden.
Zo kan je ook de tweede auto toevoegen. Zet deze op een niet bezet blok en laat deze ook virtueel rijden.
Een rode lijn is een bezet blok. geel is vooruit gereserveerd, groen word net vrijgegeven. Zwart is onbezet.
In het vakje van het blok wat nu geel is staat het nummer van de decoder.
De bediening is nu verder niet anders dan met treinen.
28-viruteel_rijden

Stop het automatisch rijden en stop de centrale, het duurt heel even voordat de auto’s uitgereden zijn. Kies dan voor het rode spiegel-ei. Nu staat de centrale uit en kan je pas weer in het menu onderhouden baan definities.

Herinner de lengte van de auto’s in te korte blokken?
We moeten dus wel opgeven dat er te korte blokken zijn:
menu: onderhouden -> baan definities -> aanvulling blokgegevens
Lees de waarschuwing en kies voor OK, we willen immers bewust deze geavanceerder functies gebruiken.29-eigenschappen_blokken

Stel voor een paar blokken in: treinlengte maximaal 20 cm en kies voor “langer bezet houden” vorig blok = aan.
In ons voorbeeld doen we dit voor blok 8 en 6, dit zijn korte blokken waar de auto’s strak achter elkaar kunnen staan.30 aanvulling

Vervolgens kiezen we via de eigenschappen van de blokken het type blok.
menu: onderhouden -> baan definities -> blokken
De blokken 8 en 6 maken we van het type parkeerplaats. Enige verschil is dat de auto’s daar wel eens stoppen.
Sluit dit venster en laat het zaakje virtueel rijden
Na een tijdje zal door toeval de situatie ontstaan waarbij te herkennen is dat auto 1 twee blokken bezet houdt en auto 2 slechts 1. De bus past namelijk wel in dit korte blok, de vrachtwagen niet.
31 bezet_houden_achterliggend_blok

Gaan ze later weer verder zie je bijvoorbeeld dat auto 1 vlak achter 2 kan staan.32 bloklengtes

Andersom zal auto 2 ruim afstand houden van de voorganger. Ik heb hier blok 7 handmatig moeten blokkeren om de situatie af te dwingen. Vandaar dat deze wit gekleurd is.

33-bloklengtes2

In het menu algemeen zit nog een heel specifieke functie die later behandeld zal worden. Voorals nog is er niemand die gebruik maakt van deze functie.

Wellicht heb je gezien dat de wissel wel is ingetekend maar niet is gedefinieerd. Dit is namelijk niet specifiek voor auto’s.

Via de bloktypes kan je nog aangeven wat de maximale snelheden zijn in dat blok. Tijdens het virtueel rijden zul je dat niet zien, de auto’s gaan veel te snel rond om dit mee te kunnen maken.

Tot zo ver een voorbeeld van een testbaan met twee auto’s. Alle specifieke functies voor een autodatabase zijn behandeld.

Hans.

Roadz Transpeed

Weer zo’n standaard FCS modelletje, alhoewel? De motor blijkt net wat verder in het midden te zitten. De decoder past net niet…

Het plastic rondom de motor is vrij dikwandig. hier is wat ruimte in gemaakt om de decoder plat neer te kunnen leggen.225_2539

uitprobeersel: de spoel en weerstand niet in de buurt van de cabine maar hier langs de motor. Het fijne is dat de combinatie lekker vast gezet kan worden aan de schakelaar. Later gaat hij toch weer de cabine in.

De krimpkousjes achteraan zijn de soldeerpuntjes tussen het koperlakdraad van de leds van de achterbumper.225_2538

Een eerste wijziging: een stekker om de bovenbouw los te kunnen maken.225_2543

Aangezien de herprogrammeer stekker en dus ook de test-aansluiting om de leds uit te proberen in de bak zit moet deze op een kiertje om de foto te maken.225_2542

Op de baan in Rotterdam.

trans speed

Roadz Verhoek 2

Verhoek 2 is de eerste auto uit de tweede reeks productiemodellen voor Railz Miniworld.

Ik probeer een aantal technieken nu te standaardiseren.

De auto is gestript, de onderkant van de cabine is al vervangen. Dit is een puur cosmetisch klusje. De bak waarin de oorspronkelijke accu’s zitten is weggeslepen. Het schakelaartje blijft zitten, dat is prima.

225_2507

Laadpennen stripje met hergebruikte stekker naar de accu’s in de bovenbouw.

Het herprogrammeer stekkertje kan plat op de vloer liggen, er is plaats genoeg.

oei wat nu! er is geklungel met de lakdraden. Wat blijkt: de oranje en rode leds hebben nu kathode markering omgedraaid. Of alleen de oranje? Foei! nu moet ik opnieuw aansluiten.

De weerstanden zitten hier op de decoder, het decoderdraadje naar de leds weer naar beneden. Vervolgens zit er een krimpkousje op. Dit werkt redelijk eenvoudig met deze 1.1 decoder. De volgende generatie decoder is een stuk kleiner, daar werkt het niet meer lekker op deze manier.

De constructie van de spoel is ondertussen eenvoudig. Een 6 mm kern in de vorm van een stukje kunsstof buis, twee stukjes plaat er tegenaan. De onderste wordt in de een vorm gesneden zodat deze netjes op het chassis past.

Een extra setje draad voor de ledjes in de bovenbouw. Om toch de bovenbouw met accu’s los te kunnen maken knutsel ik er geimproviseerd stekkertje tussen.

225_2523

 

Dit stekkertje mag niet verkeerdom geprikt worden, daar moet een idiot-proof merkteken op komen.

225_2528

 

Niet te zien in de foto’s: Het gewicht van de accu’s blijkt niet voldoende te zijn. een paar kleine stukjes lood extra bovenin de cabine. Dit geeft wat extra asdruk op de voorwielen. Hierdoor stuurt hij een stuk beter!

De leds op de bovenbouw zijn onderdeel van de vaste verlichting. Misschien is het mooier om dit te koppelen aan de remlichten?

Collega’s bij Railz hebben deze een mooie rode kleur gegeven.

Roadz Zevenaar

Zevenaar cabine lag al een tijdje te wachten, een lekkere standaard Herpa.

225_2546

225_2547

225_2548

Een extra rood ledje in de cabine in combinatie met een dame in een roze jurkje op de schoot van de chauffeur geeft een pikant detail. Leuk voor het geval je tijdens een rondleiding de auto van de baan pakt en de nietsvermoedende kinderen in de cabine laat kijken. Onvoorstelbaar maar waar: het is al een keer gebeurd.

225_2549

225_2550

225_2554

De bak is nu nog zilver. “Hier kan uw reclame komen te staan”…

zilver

Roadz Rotra

wederom een standaard FCS auto. Dit keer de cabine en de bakken vervangen door een setje van een Rotra.

De achterlichten van de trailer zijn net even anders. Ik had ze in een bakje liggen en heb er een gepakt, heb daar de ledjes opgezet. Pas toen bleek het verschil. Om het werk niet voor niks gedaan te hebben heb ik de trailer ook maar verder aangesloten. Later hebben de collega’s in Rotterdam er een tweede rotra voor opgeofferd om deze auto af te maken.

De auto is gestript, de schakelaar blijft zitten. Een klein stukje strokenprint houdt de laadpennen op zijn plaats en dient als aansluitstrip. Hier wordt een drietal pennen opgezet om de accu’s op aan te sluiten.

Dit is de oude methode, nu zorgen we dat de schakelaarals wisselaar gebruikt wordt tussen laadpennen en decoder. Dit is om 100% zeker te zijn dat de decoder niet onder de laadstroom komt te staan. Elders op deze site komt een schema hoe het laadpunt met de schakelaar volgens de laastse inzichten gebouwd wordt.

225_2562

 

In de aansluiting van de accu’s zit een 1,5A zekering. Je weet maar nooit!

225_2566

 

Een herprogrammeerstekker met de gestandaardiseerde kleuren draad. Rood en zwart zijn dubbel uitgevoerd, een kant gaat naar de laadpennen-print, de andere naar de decoder.

225_2565

de achterkant is nu klaar.225_2567

En nu de hele decoder ingebouwd. Het bakje van de oorspronkelijke accu’s is hier blijven staan. Het is makkelijker om dit helemaal weg te slijpen.

225_2574

De trailer met een setje draad. Lakdraad aan de leds, decoderdraad voor de verdere weg.

225_2575

In vol ornaat op de baan in Rotterdam!

Rotra